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珠港澳大桥隧道

发布时间:2018/10/09
珠港澳大桥隧道

  港珠澳大桥海底隧道全长6.7公里 是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋 沉管隧道,也是我国第一条外海 沉管隧道。海底部分约5664米,由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成,最大安装水深超过40米。港珠澳大桥主体工程海底隧道贯通仪式在西人工岛隧道入口处举行,该隧道由东西岛头的隧道预埋段和每节排水量达8万吨的33节预制沉管以及长约12米重达6500吨的“最终接头”拼接而成,全长约6.7公里,是迄今为止世界最长、埋入海底最深(最深处近50米)、单个沉管体量最大、使用寿命最长、隧道车道最多、综合技术难度最高的沉管隧道。该隧道与东西两个人工岛一起,被称为港珠澳大桥核心控制性工程,也被称为交通工程中的珠穆朗玛峰。目前,港珠澳大桥主体桥梁工程已经和岛隧工程的桥梁部分打通连为一体。 该大桥是连接香港 、珠海 、澳门 的超大型跨海通道 ,集桥、岛 、隧道 于一体,全长55公里,是世界上最长的跨海大桥,是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁,对促进香港、澳门和珠江三角洲 西岸地区经济上的进一步发展具重要的策略意义。整个大桥造价超过720亿元人币,由中央及粤港澳 三地府共同出资兴建,计划收费50年,设计使用寿命120年,建成后可抗8级地震。

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